تقرير: تجربتنا لسيارة مازيراتي غران توريزمو سبورت 2017

أنظر أيضاً:

وصول سيارة لينكولن كونتيننتال 2017 الى الشرق الأوسط

التصميم الخارجي

لم يتم عمل اي تغيير واضح على الشكل الخارجي لسيارة الغران توريزمو، حيث يمكن ملاحظة التغيير البسيط على مر السنين من خلال جعل الواجه الأمامية أكثر عدائية وتغيير بسيط على السبلتر الموجود أسفل الصدام الأمامي. بالإضافة الى تلوين بسيط للمصابيح الخلفية لجعلها أكثر جاذبية.

أعتقد أن الغران توريزمو بحاجة الى تجديد، وهذا مؤكد، ولكن من خلال نظرتي إليها لن تكون مرضية كما هي حالياً. فعند النظر الى الجهة الخلفية للسيارة ستشعر بالملل عند مقارنتها بمقدمة السيارة، لذلك أعتقد ان الجهة الخلفية هي التي تحتاج الى تغيير.

ومع كوني قلت ذلك، فإن مقدمة سيارة الغران توريزمو تبدو رائعة للغاية، فهي تنضح بالعدائية والترف بسعرها هذا. أعتقد أنه ليس هناك الكثير مما يمكن أن تفعله مازيراتي لجعل مقدمة السيارة تبدو أجمل من ذلك، فبمجرد النظر الى غطاء محركها الطويل المائل والسبلتر الأمامي المدبب وفتحات الهواء الكبيرة ستعلم انها تصميم رائع من مازيراتي.

إختيار المحرر:

أنظر أيضاً:

وصول سيارة لينكولن كونتيننتال 2017 الى الشرق الأوسط

التصميم الداخلي

Maserati GranTurismo 2017 Interior

بمجرد دخولك الى المقصورة ستعلم اين ذهبت أموالك التي أنفقتها، حيث يمكن ملاحظة تصميمها الإيطالي الجميل والواضح على الأزرار الجميلة والمواد المستخدمة والساعة المركزية المميزة الموجودة على لوحة القيادة. الجلد الأحمر الفاخر منتشر في جميع أنحاء المقصورة، فأنا لا أُعجب في العادة بتصاميم المقصورات ذات الجلد الأحمر ولكن بهذا اللون الأحمر الساطع يمكنني القول انها شيء مميز للغاية.

سيحصل الجالسون في الخلف ايضا على الشعور المميز للمواد المستخدمة الفخمة مع مسند ذراع مغطى بجلد النابا الأحمر الفخم وسقفية مصنوعة من جلد الكانتارا الفاخر عدا عن المقاعد المريحة للغاية. وما فاجأني أيضاً المساحة الكبيرة التي توفرها المقاعد الخلفية عند الأرجل.

تميزت لوحة العدادات ببساطتها وطابعها الرياضي والمليء بالمعلومات، فهذا ما تحتاج إليه عندما تكون داخل أي سيارة رياضية. كما تم تجهيزها بنظام معلومات وترفيه رائع بتوفيره تجربة سلسة وسهلة. وعلى الرغم من ذلك، وجدت شيءً يمكن اعتباره متأخر تكنولوجياً، حيث لن تتمكن من ربط هاتفك الذكي مع نظام المعلومات والترفيه من أجل ان تستمع الى الموسيقى، يمكنك الاستماع لملفاتك الصوتية فقط إما باستخدام ال CD او عن طريق الراديو.

وملاحظتي الانتقادية الأكبر في المقصورة هي لوحة الأرقام الموجودة على لوحة القيادة. أرجو ان لا تفهموني بشكل خاطئ فهي ليست مشكلة كبيرة بحال، ولكن لوحة الأرقام هذه ليس لها داعٍ بتاتاً! فمن الواضح لم يبقَ أحد يستخدمها. فقد كانت وجهة نظر مازيراتي بأنها أبقت على لوحة الارقام لكونها مصنوعة يدويا ويريدون الحفاظ على الطابع الكلاسيكي في المقصورة. على كل حال، يمكنني الرضى بذلك بكونها مقصورة رائعة من جميع النواحي.

إختيار المحرر:

أنظر أيضاً:

وصول سيارة لينكولن كونتيننتال 2017 الى الشرق الأوسط

التكنولوجيا والسلامة

Maserati GranTurismo 2017 Interior

جهزت الغران توريزمو بأفضل ما يمكن من مواصفات السلامة، حيث إستقبلت السيارة بوضعها القياسي وسائد هوائية أمامية وجانبية للسائق والراكب مع أحزمة أمان قابلة للتعديل. وتميزت أحزمة الأمان بالشد التلقائي التي تُشد تلقائيا عند الكبح القوي وعند تسارع السيارة لتضمن ثبات الراكبين في مقاعدهم.

وكما هو متوقع، جُهزت السيارة بنظام التحكم في الجر ونظام منع انغلاق المكابح. المصابيح الأمامية ذات كثافة عالية في إضاءتها العالية والمنخفضة، مصابيح زينون مزدوجة متكيفة حسب الاتجاه. لم يتم تجهيزها بالكثير من المواصفات التكنولوجية حتى انها لم تجهز بكاميرا عند الرجوع الى الخلف ولكن تمتعت بنظام صوتي رائع من بوس.

إختيار المحرر:

أنظر أيضاً:

وصول سيارة لينكولن كونتيننتال 2017 الى الشرق الأوسط

القيادة

Maserati GranTurismo 2017 Engine Bay

قامت مازيراتي بالتخلي عن إعدادات السوبرتشارج والتوربوتشارد وتجهيز سيارة غران توريزمو بمحرك تنفس طبيعي بسعة 4.7 لتر، فالصوت الصادر من هذا المحرك هو أفضل صوت سيارة رياضية قمت بقيادتها الى الآن. فبمجرد الضغط على دواسة الوقود ستسمع صوت الرنين القوي والزئير الصادر من العادم. حيث يشجعك هذا الصوت بالضغط على دواسة الوقود الكبيرة (15 سم)، فكل ما تحتاجه هو جزء من الثانية لتدرك ان ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي 6 سرعات شيء خيالي بطريقة نقله للسرعات.

كما ان الركائز الأمامية لسقف السيارة (العمودان اللذان يحملان السقف، على جانبي الزجاج الأمامي) للمقصورة توفران رؤية جيدة وتتسببان فقط بقدر قليل من النقاط العمياء. ومن الأشياء التي أريد ذكرها هي أحزمة الأمان الأمامية، حيث من الصعب جدا الوصول اليها بسبب عدم تجهيزها بخاصية الامتداد للأمام ليمسكها السائق ويسحبها بسهولة حين رغبته في ربطها، اسف يا مازيراتي، فمرسيدس GTS غلبتك في هذه النقطة!

تمكنت سيارة الغران توريزمو من التسارع من 0-100 كم/س خلال 4.7 ثانية الى ان تصل الى سرعتها القصوى المقدرة ب 290 كم/س. لقد أحببتها كثيرا وخاصةً على الطرق الطويلة والمفتوحة، فعند مقارنتها بمنافسيها من نفس الفئة، اعتقد انها الأفضل بينهم. ولكن بوزنها الذي يصل الى 2000 كغم، تعتبر الغران توريزمو أكثر السيارات وزناً في فئتها الأمرالذي يمكن الشعور به عند القيام بالإنعطافات. .

يمكنك الشعور أيضاً عند التوجيه بأن هنالك شعورا بقلة التماسك بسببه يمكن لأي سيارة من منافسيها ان تتفوق عليها في حلبات السباق وحتى على الطرقات الملتوية. ولكن واقعياً، لن تمارس مثل هذه القيادة كثيرا من الأوقات في الغران توريزمو. ولهذا السبب أعتقد ان سيارة الغران توريزمو هي أفضل سيارة رياضية يمكن ان تقتنيها في فئة سعرها. ولأنني قلت ذلك، سأنتظر الاطلاق لنسخة 2018 قبل ان أنفق مدخراتي على الطراز الحالي.

إختيار المحرر:

أنظر أيضاً:

وصول سيارة لينكولن كونتيننتال 2017 الى الشرق الأوسط

الحكم

Maserati GranTurismo 2017 Rear

لدى سيارة مازيراتي غران توريزمو بعض العيوب والتي لا تكون منطقية في بعض الأحيان. فمن الصعب مقارنتها مع منافسيها بسبب توجيهها اللين والكونسول الوسطي القديم داخل المقصورة، ولكن الشيء الوحيد الذي لا ننكر تميز الغران توريزمو به هو الصوت المميز التي تصدره والمختلف تماما عن أي سيارة أخرى، فهو حقا شيء لا يمكن وصفه، ولهذا السبب البسيط بالذات: سأبدأ بالادخار.

الإيجابيات

-مقصورة فاخرة و فخمة للغاية

-أفضل صوت عادم ممكن ان تحصل عليه

-مريحة للغاية

السلبيات

-ذات وزن كبير

-توجيه ضعيف

-مواصفات قديمة الطراز

إختيار المحرر: